8 zdjęć
Laboratorium VAG · Łubniany k. Opola
Elektronika VAG i Porsche, naprawa skrzyń DSG, S-Tronic, Porsche PDK, ZF i AISIN
Elektronika
Programowanie, naprawy i wymiany całej gamy sterowników VAG i Porsche. Naprawy elektryki i elektroniki pojazdów. Naprawy i kalibracje systemów ADAS. Diagnostyka, naprawy i kodowanie systemów multimedialnych.
Skrzynie biegów
Diagnostyka, naprawa i regeneracja skrzyń DSG, S-Tronic, Porsche PDK, ZF i AISIN. Naprawy i programowanie sterowników oraz mechatroniki tych skrzyń.
Auta elektryczne i hybrydy
Diagnostyka i naprawy samochodów elektrycznych i hybrydowych grupy VAG i Porsche: e-tron, ID, GTE, Taycan.
Trafna diagnoza oparta na inżynierskiej znajomości budowy nowoczesnych samochodów.
- Niezależny partner serwisowy grupy VW i Porsche
- Autoryzacja SERMI (certyfikat DEKRA) – zabezpieczone sterowniki i immobilizery
- Serwisy okresowe z wpisem do e-książki VAG i Porsche, z utrzymaniem gwarancji
- Sprawdzenie auta przed i po zakupie
+48 507 474 934
Adres diagnostyczny 02 · Skrzynia biegówOK
| DSG | |
|---|---|
| DQ200 | 0AM · 0CW · 0CG |
| DQ250 | 02E · 0D9 |
| DQ381 | 0GC |
| DQ400e | 0DD |
| DQ500 | 0BH · 0BT |
| S-Tronic | |
| DL501 | 0B5 |
| DL382 | 0CK · 0CL · 0CJ · 0HL |
| Inne automatyczne skrzynie biegów stosowane w grupie VAG | |
| ZF | 6HP · 8HP |
| AISIN | AQ450 · 09G · 09M 09K · 09D · 0C8 |
| Porsche PDK | |
Oferta
W czym się specjalizujemy
Obsługujemy mechanicznie i elektronicznie skrzynie montowane w samochodach grupy VW AG i Porsche oraz elektronikę nowoczesnych aut w każdej postaci: sterowniki, instalacje, systemy wspomagania i multimedia. Specjalizacja: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Cupra, Porsche, Lamborghini, Bentley.
DQ200 · DQ250 · DQ381 · DQ400 · DQ500
Naprawa i regeneracja DSG
Usterki mechaniczne, elektryczne i elektroniczne, kompleksowe regeneracje, wymiany oleju.
Szczegóły → DL501 0B5 · DL382 0CK/0CL/0CJ/0HLNaprawa S-Tronic
Skrzynie S-Tronic wszystkich generacji w Audi z napędem wzdłużnym.
Szczegóły → TCU · czujniki ciśnieniaMechatronika
Naprawiamy mechatroniki DSG i S-Tronic na poziomie pojedynczych podzespołów, bez kosztownej wymiany całego modułu. Wymieniamy czujniki ciśnienia i przywracamy do działania uszkodzone sterowniki skrzyń (TCU). Podejmujemy się odbudowy skrzyni także wtedy, gdy mechatronika uległa całkowitemu zniszczeniu.
Szczegóły → sprzęgło suche · mokreSprzęgła DSG
Pełna obsługa sprzęgieł: wymiana zestawów sprzęgieł i kół dwumasowych z pełną adaptacją.
Szczegóły → SFD · SFD2 · ochrona komponentuElektronika i programowanie
Kodowania i adaptacje wszystkich sterowników VW i Porsche, obsługa sterowników z ochroną komponentu.
Szczegóły → ACC · Front · Side · Lane AssistKalibracja ADAS
Radary tempomatów aktywnych, kamery, Night Vision i kamery 360, kalibracje i kodowania.
Szczegóły → ZF 6HP · 8HP · AISIN · Porsche PDKAutomaty ZF, AISIN i Porsche PDK
Skrzynie ZF, AISIN, Multitronic oraz Porsche PDK w samochodach grupy VW AG i Porsche.
Szczegóły → TDI · BiTDI · TSI · TFSI · e-tron · IDSerwis okresowy i mechaniczny
Naprawy silników, wymiany rozrządu, diagnostyka komputerowa, serwis aut na gwarancji, inspekcja przedzakupowa.
Szczegóły →
Dodatkowe usługi
Olej w skrzyni, przegląd, sprawdzenie przed zakupem
DSG · S-Tronic · ZF · AISIN
Wymiana oleju w skrzyniach automatycznych
Wymiana oleju w skrzyniach DSG, S-Tronic, ZF, AISIN i Multitronic, zgodnie z zaleceniami producenta, z kontrolą skrzyni komputerem. Regularna wymiana to najtańszy sposób, żeby uniknąć kosztownej naprawy.
Umów wymianę oleju
Przed i po zakupie
Sprawdzenie auta przed i po zakupie
Przed zakupem dogłębnie „prześwietlimy” auto: pełna diagnoza z wydrukiem stanu wszystkich sterowników, ocena skrzyni i silnika. Po zakupie sprawdzimy samochód, zanim zaczniesz nim jeździć na co dzień, i powiemy, co warto zrobić od razu.
Umów sprawdzenie
VAG · Porsche
Serwisy okresowe z wpisem do e-książki
Przeglądy okresowe z wpisem do elektronicznej książki serwisowej VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra i Porsche. Na oryginalnych częściach, z utrzymaniem gwarancji producenta.
Umów przegląd
Uprawnienia i dostępy
Oficjalne dostępy producentów, jak w autoryzowanym serwisie
Jako niezależny warsztat pracujemy na oryginalnych danych i serwerach producentów. Dzięki temu kodowania, programowania i wymiany sterowników wykonujemy zgodnie z wymaganiami fabryki.
Grupa VW
Niezależny partner serwisowy marek grupy VW
Posiadamy numery partnerskie Audi, Volkswagen, Volkswagen Samochody Użytkowe, Škoda i Seat/Cupra. Dostęp do oficjalnego serwera producenta, oryginalnej dokumentacji i części.
Porsche
Niezależny partner Porsche
Posiadamy numer partnerski Porsche, z dostępem do systemów producenta przy diagnostyce, kodowaniu i programowaniu.
SERMI · DEKRA
Autoryzacja SERMI
Działamy w europejskim systemie SERMI, co potwierdza certyfikat DEKRA. Mamy legalny dostęp do funkcji zabezpieczających producentów: programowanie kluczy i immobilizerów, obsługa sterowników z ochroną komponentów i zabezpieczeniem antykradzieżowym.
Mercedes-Benz
Kodowanie sterowników Mercedes-Benz
Kodowania i programowanie sterowników w samochodach Mercedes-Benz z wykorzystaniem oficjalnych dostępów producenta.
Dlaczego ARTO
Narzędzia i dostęp jak w ASO, decyzje jak w niezależnym warsztacie
Partner niezależny VW i Porsche
Numery partnerskie Audi, VW, VW Samochody Użytkowe, Škoda, Seat i Porsche. Kodowania przez oficjalny serwer producenta.
Program NORA®
Dostęp do oryginalnych części zamiennych w czasie rzeczywistym.
Auta na gwarancji
Serwis z utrzymaniem gwarancji producenta i wpisem do elektronicznej książki serwisowej, w konkurencyjnych stawkach roboczogodziny.
Ponad 20 lat doświadczenia
Elektronika, mechatronika i mechanika grupy VAG na poziomie inżynierskim. Każdą naprawę zaczynamy od diagnozy.
Kameralny warsztat
Mały zespół i indywidualne podejście do każdego auta. Specjalizujemy się w trudnych przypadkach.
Najpierw diagnoza
Znamy nie tylko mechanikę, ale i inżynierię współczesnych aut
Wiemy, jak i dlaczego zaprojektowano poszczególne układy oraz jak współpracują ze sobą sterowniki, mechatronika i mechanika. Dlatego każdą naprawę zaczynamy od rzetelnej diagnozy.
W nowoczesnym samochodzie to diagnoza decyduje o wyniku naprawy. Pozwala znaleźć prawdziwą przyczynę usterki, zamiast wymieniać kolejne części na próbę. To nasza specjalność.
Jesteśmy praktykami w naprawach skrzyń dwusprzęgłowych grupy VAG. Robimy to, czego większość boi się dotknąć.
Jak to wygląda
Od telefonu do odbioru auta
1. Telefon lub formularz
Opisujesz objawy, a my dopytujemy o szczegóły. Często już przez telefon wiemy, od czego zacząć.
2. Diagnoza
Odczyt sterowników i pomiary narzędziami producenta.
3. Zakres i koszt przed naprawą
Mówimy, co trzeba zrobić i ile to kosztuje, zanim zaczniemy.
4. Naprawa i jazda próbna
Adaptacje, sprawdzenie w trasie, odbiór auta.
Nasze naprawy
Przypadki z warsztatu
Prezentujemy tu tylko niewielką, wybraną losowo część napraw, które wykonujemy na co dzień. Każdy wpis to prawdziwe auto z naszego warsztatu.
8 zdjęć
Audi A6 C8 – naprawa nastawnika biegów w skrzyni 0CK
11 zdjęć
Audi SQ7 4.0 TDI – czyszczenie układu dolotowego wraz z naprawą układu chłodzenia
Z naszego Facebooka
Więcej z warsztatu na Facebooku
Bieżące naprawy i zdjęcia publikujemy na profilu „klinikavag”.
Zasięg
Auta przyjeżdżają do nas z całej Polski i najdalszych zakątków Europy
Nie znajdziesz nas w centrum miasta ani przy obwodnicy. Warsztat mieści się w Łubnianach, spokojnej miejscowości 10 minut od Opola. Przy specjalistycznych naprawach lokalizacja nie ma znaczenia, liczą się wiedza, sprzęt i doświadczenie. Dzisiejsze narzędzia diagnostyczne sprawiają też, że odległość nie jest dla nas przeszkodą. Kto już u nas był, wie, czego może się spodziewać.
Przy naprawach skrzyń warto zadzwonić wcześniej i umówić termin.
- Pomagamy w wyborze transportu auta do warsztatu
- Przy bardziej złożonych problemach zdarza się, że dojeżdżamy do klienta
- Przekazujemy rozwiązania techniczne, które pozwalają na zdalną diagnostykę i kodowanie
Łubniany k. OpolaOpoleKluczborkPrudnikGłubczyceNamysłówBrzegStrzelce OpolskieKędzierzyn-KoźleŚląskcała PolskaEuropa